12月27日,凯迪拉克、林肯、斯巴鲁三品牌发布召回公告,共涉及17850辆汽车。其中,凯迪拉克将召回16292辆CT6轿车,占召回总量的91.3%。具体来看,凯迪拉克宣布自2019年12月31日起,召回2018年6月25日至2019年9月9日期间生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车,共计16292辆。召回原因是部分车辆电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善,当车辆在制动防抱死系统及电子稳定控制系统未能正常工作时,组合仪表中相对应的警告灯可能无法正常...[详细]
当地时间本周一,美国加州汽车经销商集团Sage Group对日产汽车及其两家子公司提起诉讼,称这家日本汽车制造商的“企业腐败和贪婪的文化”迫使原告将两家颇受欢迎的经销店“贱卖”给日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的“亲信”。本次诉讼由Sage Group的破产管理人拜伦·莫尔多(Byron Moldo)向洛杉矶县高等法院提起,其中还提到了Trophy汽车经销商集团——该公司所有者纳萨尔·瓦塔尔(Nasser Watar)是沙特亿万富翁卡勒德-al-...[详细]
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车市进入下行通道后,自主品牌领跑者吉利并非没有焦虑,而落后者又该如何度过彷徨期。...[详细]
1、国务院:鼓励地方优化机动车限购管理12月24日,国务院发布《关于进一步做好稳就业工作的意见》(简称《意见》)。《意见》就稳就业工作提出了六个方面重点举措:支持企业稳定岗位、开发更多就业岗位、促进劳动者多渠道就业创业、大规模开展职业技能培训、做实就业创业服务以及做好基本生活保障。在开发更多就业岗位方面,《意见》指出要挖掘内需带动就业。鼓励汽车、家电、消费电子产品更新消费,有力有序推进老旧汽车报废更新...[详细]
车市寒冬进入新时期,猎豹汽车的停摆和被迫瘦身求生存仅仅是一个缩影。 一个星期后,艰难的2019年即将过去。很多人在回顾2019年的关键词时,认为“我太难了”不可回避。放在汽车行业来说,“难”笼罩始末,销量下滑、汽车欠薪、挣扎于生死边沿、甚至破产出局等新闻,习以为常。每年年初都有消息预测,今年将是最困难的一年,年末的时候大家又会说,最困难的一年就要结束了。可未曾想到,接下来的未知世界,或许将更为困难。近日...[详细]
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2020年“沃德十佳发动机”评选更名为“沃德十佳发动机与动力系统”评选。今年榜单含有4款非传统燃油动力,另外有3台发动机都选择了直6结构。...[详细]
图片来自“亿欧网”在2019年接近尾声的时候,长安汽车与PSA的合资时代也走向了终点。11月28日,PSA集团发言人宣布,公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天,长安汽车提出挂牌转让申请,出售这一合资公司的另外50%股份。纵观整个2019年的中国汽车产业,长安PSA只是无数面临淘汰的企业之一。中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月,中国汽车累计销量为2311万辆,同比下降9.1%。其中,乘用车累计销量为1923.1万辆,同比...[详细]
报告显示:中国汽车产业链可持续发展“绿色基因”正在觉醒...[详细]
据乘联会数据分析,1-11月,豪华品牌累计销量突破200万辆,同比增长11.5%,两位数的增幅与狭义乘用车整体8.0%的跌幅形成鲜明对比。2020年整体车市依然不乐观,但豪华品牌仍有不少利好助其实现持续增长。据乘联会数据分析,11月入门级车消费乏力仍较明显,但豪华品牌零售同比增长18.6%至20.24万辆;1-11月,豪华品牌累计销量突破200万辆至200.31万辆,同比增长11.5%,两位数的增幅与狭义乘用车整体8.0%的跌幅形成鲜明对比。数据来源...[详细]
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而面对未来的诸多不确定因素,抱团取暖已然成为行业内一种普遍现象。...[详细]
2019年11月,国内公共类充电桩环比增长3.63%,本文将对充电桩市场进行系统分析。...[详细]
在标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒集团(FCA)合并后,东风汽车可能扩大与PSA集团的合作,包括把欧宝重新引入中国市场。据路透社报道,东风集团12月19日与PSA达成新的协议,双方将延长其合资企业神龙汽车的合作期限;根据协议,神龙汽车未来将获得PSA在中国的新品牌授权,并将受益于PSA与FCA合并后新公司的新技术和知识产权。东风汽车透露,如果双方同意将欧宝品牌引入中国,神龙公司将拥有欧宝汽车的专有权,并享受以更低...[详细]
今年的车市正步入尾声,整体销量的持续下滑给行业带来了不小的压力。从1-11月的产销数据来看,全年负增长已成定局,中汽协所发预测显示,全年将会有8%左右的下滑。危难时刻方显英雄本色,尤其对于高档车品牌而言,依然能在市场寒冬中取得进步。聚焦到高档B级车市场,整体来看稳中有变:榜首之争落在奥迪A4L和奔驰C级之间,前者目前优势明显,夺冠在望;宝马3系11月销量重回万辆大关,虽然经历了换代周期的磨合,最终还是在年底回归...[详细]
汽车作为最主要的出行交通工具之一,车内环境的好坏直接关乎人们的健康。然而,近年来网络上不断有车主集体维权事件爆发,矛头直指车内空气污染,体现出各个汽车厂商对车内空气质量的控制水平参差不齐,也反映出由于缺少相关法律法规的约束,导致处于弱势的消费者往往陷入被动。消费者谈味色变,车内异味已成投诉重灾区从2010年至2019年,“车内异味”逐渐成为汽车质量的热点问题之一。根据车质网数据显示,截至2019年12月17日,有...[详细]
1、削减成本 FCA乘用车将采用PSA平台架构标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)和菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)合并在即,双方已经签订了具有约束力的合并协议。日前我们从外媒获悉,FCA集团未来的部分乘用车将转而采用PSA集团的平台架构。外媒称,未来FCA集团的紧凑型车将基于PSA集团的CMP平台打造,而中型车将基于PSA集团的EMP2平台打造,至于道奇品牌下的皮卡车型和Jeep旗下的中大型SUV等车型则维持现有平台不变。两集...[详细]
乘用车市场的分化趋势在今年表现得格外明显。根据中汽协统计的销量数据来看,1-11月,我国乘用车累计销量为1923.1万辆,同比下滑10.5%。在整体市场持续遇冷的大背景下,豪华车市场却迎来了 “小阳春”。盖世汽车研究院根据今年前10个月豪华品牌车型上险量统计的数据得出,豪华车(含进口)今年1-10月终端交付量为251.2万台,同比增长8.4%。据此,盖世汽车研究院认为,今年豪华品牌的全年增幅预计将锁定在8%-9%之间。在豪华汽车市场...[详细]
图片来自“亿欧网” 大事件中央农村工作会议:要加快恢复生猪生产,全面落实省负总责和“菜篮子”市长负责制12月21日消息,中央农村工作会议20日至21日在北京召开。会议指出,保障重要农产品有效供给始终是“三农”工作的头等大事,要下大力气抓好粮食生产,强化粮食安全省长责任制考核,加大对产粮大县的奖励和支持力度,进一步完善农业补贴政策,保障农民种粮基本收益,稳住粮食播种面积,稳定粮食产量。要加快恢复生猪生产...[详细]
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