盖世汽车讯 据路透社报道，8月13日，市场研究机构Rho Motion称，今年7月份，全球电动车（包括纯电动车和插电式混合动力车）销量同比大增21%至160万辆，不过，尽管如此，这仍是自今年1月份以来的最低增速，较今年6月份24%的同比增幅有所放缓。这一放缓趋势主要受中国插电式混合动力车市场增长动力减弱的影响。
图片来源：比亚迪
作为全球最大的汽车市场，中国在全球电动车销量中占据超过一半的份额。然而，7月中国整体汽车销量增长放缓，全球最大电动汽车制造商比亚迪的注册量已连续第三个月出现下滑。
Rho Motion数据经理Charles Lester指出，中国市场的电动车销量增速从今年上半年的月均36%放缓至7月的12%，这一放缓是由于此前蓬勃发展的市场受到了影响——2025年政府针对电动车和插电式混合动力车购买的部分补贴计划暂停。
不过，7月全球电动车整体销量增速放缓相对温和，这表明其他市场正在填补部分空缺，其中欧洲市场受益于旨在加速脱碳的激励政策，电动车销量大幅增长。
具体来看，今年7月份，电动车在中国市场的销量约为100万辆；电动车在欧洲市场的销量同比大涨48%至约39万辆；而电动车在北美市场的销量则同比增长10%至17万辆；电动车在世界其他地区的销量同比跃升55%，突破14万辆。
Charles Lester表示：“尽管存在地区差异，但2025年电动车普及的总体趋势仍呈强劲上升态势。”
同时，Charles Lester补充道，随着新的补贴资金到位，中国市场的电动车销量预计将从今年8月份起恢复强劲增长。然而，今年9月底美国将削减购买或租赁新电动车的税收抵免，而这将对该国的需求造成打击。
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