市场2013年10月(辆)2012年10月(辆)同比变化奥地利26,74326,322+1.6比利时39,49041,846-5.6保加利亚1,6871,512+11.6塞浦路斯524795-34.1捷克15,34615,963-3.9丹麦16,87115,217+10.9爱沙尼亚1,7911,474+21.5芬兰9,0938,191+11.0法国166,495162,335+2.6德国265,441259,529+2.3希腊4,9715,111-2.7匈牙利5,1254,045+26.7爱尔兰1,6961,658+2.3意大利110,841117,397-5.6拉脱维亚1,1611,001+16.0立陶宛1,1951,190+0.4卢森堡4,4994,454+...[详细]
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盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,菲亚特汽车日前宣布,该公司无意参加明年在米兰举办的意大利车展。由于参展商数量太少,意大利车展承办单位已经取消了原定于今年12月开幕的博洛尼亚(Bologna)车展。为了吸引更多的注意力,承办单位明年将把意大利车展的地点迁至米兰(Milan),车展名称也随之改为“米兰车展”。然而,菲亚特日前发布声明,称其无意参加将于明年12月开幕的米兰车展,并指出日内瓦车展、法兰克福车展以及巴黎...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道,意大利零部件制造商索格菲集团近日宣布,计划斥资2,000万美元对其位于美国西弗吉尼亚州的普理查德(Prichard)工厂进行扩建,同时将创造250个新的就业岗位。索格菲普理查德工厂目前生产的零部件包括燃油泵与过滤器,配套多家车企,经过扩建后,该工厂将开始为通用汽车生产发动机进气歧管,同时也将继续生产集成燃油过滤产品。此次扩建项目定于2014年1月份开始实施,预计将于当年5月份完成。扩建措施包括...[详细]
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盖世汽车讯 意大利汽车工业协会(Anfia)日前公布,今年10月份意大利车市仍未出现复苏迹象,新车销量同比下跌5.6%,跌幅较之前两个月再度拉大。今年10月份意大利新车销量达到110,841辆,较去年同期的117,397辆下跌了5.6%;相比之下,同在欧洲地区的德国与法国上个月新车销量均出现增长。菲亚特集团上个月在意大利本土售出31,173辆新车,较去年同期下滑了8.7%,市场份额也由去年同期的29.08%跌落至28.12%;该集团前10个月在意大利累...[详细]
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盖世汽车讯 据路透社报道,日前菲亚特-克莱斯勒CEO马尔乔内表示,菲亚特已经做好准备,年内执行克莱斯勒IPO上市,但从长远角度而言仍然希望收购克莱斯勒所有股权。当地时间10月30日,菲亚特在意大利召开第三季度财务状况发布会,期间马尔乔内被问及克莱斯勒IPO上市事宜,其表示正“非常投入地”致力于克莱斯勒上市,“克莱斯勒已经递交了IPO申请。这是我们需要孜孜不倦投入完成的一个程序。我们已经做好了准备,在2013年执行克莱斯...[详细]
市场2013年1-9月(辆)2012年1-9月(辆)同比变化(%)奥地利28,60730,098-5.0%比利时48,07950,242-4.3%保加利亚2,5322,12619.1%塞浦路斯7501,068-29.8%捷克14,39514,0812.2%丹麦20,10720,686-2.8%爱沙尼亚2,7112,10528.8%芬兰10,48011,936-12.2%法国301,525324,180-7.0%德国216,566232,544-6.9%希腊2,8842,8600.8%匈牙利10,72911,315-5.2%爱尔兰11,23011,1300.9%意大利82,27898,163-16.2%拉脱维亚2,5792,837-9.1%立陶宛3,7283,423...[详细]
市场2013年9月(辆)2012年9月(辆)同比变化(%)奥地利3,1332,8888.5%比利时4,3364,695-7.6%保加利亚289357-19.0%塞浦路斯100946.4%捷克2,0151,8817.1%丹麦2,4452,04919.3%爱沙尼亚26223312.4%芬兰1,2041,09110.4%法国33,06833,691-1.8%德国25,15424,1384.2%希腊29124717.8%匈牙利1,2321,2230.7%爱尔兰97478823.6%意大利9,1399,471-3.5%拉脱维亚3243220.6%立陶宛54345120.4%卢森堡34629019.3%荷兰4,6444,935-5.9%波兰5,1424,1342...[详细]
意大利都灵2013年10月22日电 TRW(天合)汽车控股公司(NYSE: TRW)宣布为法拉利的首款混合动力车LaFerrari提供电动液压助力转向系统(EPHS)。相比传统的液压助力转向系统,TRW的EPHS系统每百公里可节省燃油0.3L,减少二氧化碳排放约7g。其燃油经济性和减排优势,也可媲美纯电动转向解决方案。TRW意大利分公司总裁Giorgio Marsiaj介绍说:“全球所有车辆市场对高能效的需求都在增长,我们的EPHS技术符合这一趋势。TRW成为新款超跑LaFe...[详细]