2013年11月欧洲3.5吨以下轻型商用车注册量

市场">2013年11月（辆）2012年11月（辆）同比变化（%）奥地利2,3792,482-4.1%比利时3,7254,093-9.0%保加利亚3463411.5%塞浦路斯8197-16.5%捷克1,0541,321-20.2%丹麦2,2152,238-1.0%爱沙尼亚2592446.1%芬兰786805-2.4%法国29,69930,994-4.2%德国22,62420,6509.6%希腊3373205.3%匈牙利1,48995356.2%爱尔兰38328534.4%意大利9,4009,424-0.3%拉脱维亚24319822.7%立陶宛20414540.7%卢森堡27524213.6%荷兰4,2174,0863.2%波兰3,9663,7465....[详细]

三菱电机收购意大利Klimat-fer公司80%股份

盖世汽车讯 日本零部件供应商三菱电机日前宣布，其已经同意大利Klimat-Fer公司达成协议，将收购后者80%的股份，并将这部分业务并入其欧洲的轨道车业务。Klimat-Fer公司总部位于意大利帕多瓦（Padua），成立于1963年，是一家轨道车空调系统制造商，是意大利当地轨道车空调系统行业的佼佼者。三菱电机公共设施系统集团总裁Takahiro Kikuchi表示：“Klimat-Fer在意大利及欧洲的轨道车空调行业颇具规模，我们十分高兴能够与他们进行联...[详细]

2013-12-31 03:22:00 11 原创

2013年1-11月欧洲商用车注册量（分市场）

市场2013年1-11月（辆）2012年1-11月（辆）同比变化（%）奥地利35,44136,341-2.5%比利时58,05460,638-4.3%保加利亚3,1692,86010.8%塞浦路斯8971,272-29.5%捷克18,71918,0183.9%丹麦25,23325,708-1.8%爱沙尼亚3,4502,73726.1%芬兰12,91714,231-9.2%法国376,912398,657-5.5%德国275,791288,274-4.3%希腊3,5973,5710.7%匈牙利14,40513,7814.5%爱尔兰12,67412,0824.9%意大利103,605120,766-14.2%拉脱维亚3,4673,683-5.9%立陶宛4,6754,1...[详细]

2013年11月欧洲商用车注册量（分市场）

市场2013年11月（辆）2012年11月（辆）同比变化（%）奥地利3,0952,9923.4%比利时4,5084,556-1.1%保加利亚3463411.5%塞浦路斯8598-13.3%捷克2,1482,0793.3%丹麦2,6702,5634.2%爱沙尼亚36332013.4%芬兰1,0591,078-1.8%法国34,20534,978-2.2%德国31,03628,21210.0%希腊3623503.4%匈牙利2,1861,32065.6%爱尔兰45932043.4%意大利10,65810,5391.1%拉脱维亚39927744.0%立陶宛42333625.9%卢森堡37533412.3%荷兰5,3554,9568.1%波兰6,1125,50...[详细]

菲亚特收购克莱斯勒，一个愿打未必一个愿挨

2009年，美国第三大汽车厂商克莱斯勒成为当时全球金融海啸危机下“全球十大国企”的第一个“壮烈牺牲者”，为谋求生路，在奥巴马总统的默认与见证之下，它与意大利汽车制造商菲亚特联姻，借其力再生。如今，菲亚特在欧洲市场的失意，迫使其将发展重点转入前景较为光明的北美市场，那么全资收购克莱斯勒，就成了其进军北美的重要筹码。但这场交易并不是周瑜打黄盖，一个愿打，另一个就愿挨。风水轮流转，曾经的恩人风光不再菲亚特，...[详细]

博通汽车设计工作室濒临破产 七家公司竞购资产

博通LOGO 盖世汽车讯 据意大利媒体日前报道，著名汽车设计工作室博通（Bertone）再度面临破产阴影，团队行将解散，七家公司准备收购其资产。意大利《共和报》（La Repubblica）本月披露称，博通公司因业务订单稀少、持续亏损，已经向法院申请寻找买家，倘若法院批准，将在明年年初破产。博通将解散165名雇员，无力支付酬金。一家土耳其公司有意以270万美元的价格收购博通资产。总计有七家公司存在并购博通的兴趣。博通之前曾由于...[详细]

2013-12-25 02:47:00 13 原创

2013年1-11月欧洲乘用车注册量（分市场）

市场2013年1-11月（辆）2012年1-11月（辆）同比变化奥地利298,204317,589-6.1比利时460,984464,413-0.7保加利亚17,25617,434-1.0塞浦路斯6,56610,397-36.8捷克150,197161,225-6.8丹麦167,941160,106+4.9爱沙尼亚18,50816,226+14.1芬兰97,527104,843-7.0法国1,615,1371,738,446-7.1德国2,737,1112,878,173-4.9希腊54,44854,810-0.7匈牙利51,11448,011+6.5爱尔兰74,09179,258-6.5意大利1,214,2371,315,529-7.7拉脱维亚9,8189,869-0.5...[详细]

2013年11月欧洲乘用车注册量（分市场）

市场2013年11月（辆）2012年11月（辆）同比变化奥地利23,35024,377-4.2比利时32,02335,834-10.6保加利亚1,6711,670+0.1塞浦路斯605710-14.8捷克14,69714,203+3.5丹麦15,89616,334-2.7爱沙尼亚1,5491,436+7.9芬兰7,4637,714-3.3法国138,829144,602-4.0德国254,651259,846-2.0希腊5,4644,164+31.2匈牙利4,9424,645+6.4爱尔兰702883-20.5意大利102,201107,058-4.5拉脱维亚894873+2.4立陶宛1,136948+19.8卢森堡3,5443,782-6.3荷兰40,65...[详细]

菲亚特将在米兰推Enjoy汽车共享服务 抗衡戴姆勒

盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，通过与意大利石油与天然气巨头进行合作，菲亚特本周将在意大利米兰推出Enjoy汽车共享服务，以抗衡戴姆勒在当地推出的Car2Go项目。弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）之前曾发布预测，2020年全球汽车共享用户的数量将由目前的230万扩充至2,600万，而欧洲地区的用户数量将由目前的100万提升至1,500万。目前福特、标致雪铁龙、戴姆勒、宝马及丰田都已经在欧洲市场推出了这一服务，菲亚特也即...[详细]

2013-12-18 01:56:00 11 原创

菲亚特90亿欧元打造新车 拟未来3年在欧洲扭亏

盖世汽车讯 据彭博社日前报道，菲亚特计划未来3年内投掷重金打造新车型，总金额高达90亿欧元，意在扭转欧洲业务亏损局面。两名知情人士称，菲亚特将在未来3年投资90亿欧元（约合123亿美元），以新车为重点，充分利用闲置的意大利工厂产能，力求在欧洲扭亏。除了在意大利生产超豪华品牌玛莎拉蒂和豪华品牌阿尔法·罗密欧，还聚焦于菲亚特品牌的500以及熊猫两款小型车，后者曾一度成为菲亚特最畅销车型。之前菲亚特曾计划到2016年之...[详细]

2013-12-10 02:54:00 7 原创