【盖世快讯】余承东谈华为上汽合作细节；李斌称用户不买蔚来车30%-40%因担心倒闭

车企动态 | OEM Trend

• IT之家：近日，北汽制造厂宣布锐胜汽车正式独立，只造老百姓真正需要的好车，国内首个“只做MPV”的专业品牌。对于为啥偏挑MPV赛道，官方介绍称因为“痛点”太明显：贵的买不起，便宜的不好用，市场容量最大的12万-25万黄金价格带缺个实在好选择。 

• IT之家：成都国际车展鸿蒙智行展台迎来历史性时刻。随着尚界品牌首款车型 H5 的正式亮相，“五界”首次实现同台集结。华为常务董事、终端 BG 董事长余承东透露与上汽合作细节，最初因资源有限而婉拒合作，但上汽总裁贾健旭以诚意和执着 —— 甚至搬出“老乡”的情谊 —— 最终促成了这场“两个有趣灵魂”的携手。

• 晚点Auto：蔚来创始人李斌的内部讲话曝光，重申今年四季度实现盈利。李斌谈到，现在很多用户认可我们的车、服务和技术，不买我们车的原因至少 30%-40% 是因为担心蔚来会不会倒。如果我们盈利，这个谣言不就不攻自破，用户的信心就会增强，很多问题都迎刃而解。四季度盈利有机会做到，也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢，请大家全力以赴去做好这个事情。

• 快科技：据报道，近日，知情人士透露称，中国一汽正在筹划入股零跑汽车，成为该公司战略股东。一汽计划初步要约收购10%左右零跑股份，目前该方案已经在一汽内部相关部门流转推进。对此，零跑高级副总裁曹力日前在接受媒体采访时表示，对于“中国一汽计划入股零跑汽车10%股份”一事，自己也不知道怎么回事。

• 财联社：市场监管总局发布2025年8月18日—8月24日无条件批准经营者集中案件列表，其中包括科威特控股石化工业公司（Petrochemical Industries Company K.S.C.）收购万华化学（烟台）石化有限公司股权案、日产（中国）投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司新设合营企业案等。

• 盖世汽车：近日，比亚迪公布2025年上半年财务报告。报告显示，其在整体营收、研发投入及海外市场拓展等方面均取得显著进展。上半年，比亚迪实现营业收入约3713亿元，同比增长23.3%；归属于上市公司股东的净利润约155.1亿元，同比增长13.8%；扣非后净利润135.99亿元，同比增长10.4%。目前，比亚迪现金储备达1561亿元。比亚迪在稳步增长的同时，持续保持新能源汽车行业龙头地位。

• 盖世汽车：近日，长城汽车发布截至2025年半年报。报告期内，长城汽车营业收入约923.35亿元，同比增长0.99%；归属于上市公司股东的净利润63.37亿元，同比下降10.21%；扣非后净利润35.81亿元，同比下降36.39%。基本每股收益为0.74元，同比下降10.84%。由此来看，整体营收保持平稳，但利润承压。

• 财联社：近日，赛力斯发布2025年半年报，上半年实现营业收入624.02亿元，归属于上市公司股东的净利润29.41亿元，同比增长81.03%；公司研发投入同比增长154.9%。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：近日，国轩高科发布2025半年报显示，报告期内国轩高科实现营业收入193.94亿元，同比增长15.48%；归母净利润3.67亿元，同比增长35.22%。现金流方面，该司也展现出较强的财务韧性，上半年公司经营活动现金流净流入3.25亿元，同比大涨80.35%。

• 盖世汽车：近日，全球驾驶辅助系统的领导者法雷奥宣布，其位于上海市嘉定区外冈工业园的新制造基地盛大开业。该基地主要从事智能驾驶摄像头、域控制器、芯片绑定等项目的研发和生产。值得一提的是，新开业的上海制造基地将作为法雷奥在中国激光雷达产品的制造基地，服务于本土汽车制造商及其他相关企业的配套需求。 

• 界面新闻：近日，万华化学与吉利汽车在万华化学宁波研究院联合发布车规级光导聚碳酸酯（PC）材料合作成果。此次合作标志着万华化学成为首家进入吉利汽车车灯导光级材料核心供应链的中国企业。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年7月的世界汽车销量达到773万台，同比增7%，环比6月下降4%。随着中国车市的持续走强，2025年7月世界车市较2018年7月峰值大幅超越，处历年的峰值水平。2025年1-7月销量5420万台，同比增长6%。2025年1-7月的全球汽车销量增长6%，其中中国汽车销量1824万台、增长12%。

• 财联社：中上协发布中国上市公司2025年半年度经营业绩报告，上半年，“以旧换新”补贴稳步落地，新能源汽车产销延续高增长态势，上市公司净利润增长超30%。

• 界面新闻：8月29日，全国工商联汽车经销商商会发布二季度汽车经销商返利兑现账期、价格倒挂及库存情况调研报告。商会对40个主要汽车品牌的经销商进行了专项调研，总的来看，超过一半的调研品牌的主要返利兑现账期已控制在30天以内，但还有少数品牌的主要返利兑现账期超过60天。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：广州市商务局公告，经研究，决定调整2025年广州市汽车“置换更新”政策，汽车“置换更新”补贴政策自2025年8月30日零时起暂停实施。2025年8月29日（含）前已取得新车《机动车销售统一发票》以及旧车《二手车销售统一发票》的消费者，可在“穗车购”微信小程序完成系统升级后提交补贴申请。具体时间另行公告。