申请技术丨电驱桥油滤模块申报领域丨动力总成及充换电独特优势:首先,高精度合成滤材,保证整个寿命工况下优异的颗粒过滤性能,为润滑系统提供了清洁的运行环境。其次,高度集成化的结构设计,减少了管路连接,提升...[详细]
申请技术丨QUICK PTC自动化装配线申报领域丨热管理独特优势:EOL设备 1、集成EOL测试+老化测试+烘干功能; 2、柔性化设计,可自由搭配以上功能; 3、集成CAN,LIN,PWM控制; 4、集成PLC安全控制系统; 5、水循环支...[详细]
申请技术丨新能源汽车800V 空调压缩机方案申报领域丨热管理独特优势:1、提供测功机设备,快速对电机参数性能 & 运行指标的调试 2、提供软件 demo 算法、如高频注入、死区补偿、滑膜观测器、FOC等 3、提供硬件参...[详细]
申请技术丨新能源电车 800V电池管理解决方案申报领域丨动力总成及充换电独特优势:1、产品的特质 大联大世平集团所研发的 800V 汽车级 BMS 解决方案,相对于市场上的 400V BMS 方案,除了具有更高的能量效率、更快的...[详细]
申请技术丨带功能安全的基于分流器的高精度电流传感器申报领域丨动力总成及充换电独特优势:该模块是基于分流器设计的电流传感器,它解决了分流器因受环境温度影响及带载后发热等问题所带来的温漂问题。该传感器是国...[详细]
申请技术丨SOT-227功率模块申报领域丨动力总成及充换电独特优势:A、高可靠封装设计,采用高导热氮化铝基板,封装材料工艺经过汽车用户的验证。可以满足AEC-Q 101的标准。 B、封装外形,完全兼容国外IXYS的产品外形...[详细]
申请技术丨多合一超高集成域控电驱动系统申报领域丨动力总成及充换电独特优势:1、高度集成域控电驱总成:电机/减速器/MCU/VCU/PDU/HBMS/LBMS/TMS/DCDC/OBC/GWRC/EVCC(全球版集成EVCC成为12合一电驱总成) 2、...[详细]
申请技术丨高压连接器40系列申报领域丨热管理独特优势:360°屏蔽设计,满足所有主机厂高标准要求的同时,震动等级可以达到S4;应用场景:赫尔思曼汽车技术HPS40系列高压连接器可以应用于新能源汽车混动或者纯电动的...[详细]
申请技术丨车规级高压直流组件-DC Link&滤波器集成方案申报领域丨动力总成及充换电独特优势:优势是使滤波后输出的电压为稳定的直流电压,其工作原理是整流电压高于电容电压时电容充电,当整流电压低于电容电压...[详细]
单一行业头部企业的相关举动对整个产业链条的影响有多大呢?在宁德时代相关矿山被传停产的消息之后,引起上下游相...[详细]
今年以来,我国国家和地方层面陆续出台了大量法规、政策和标准,以完善智能网联汽车产业的发展。就近期的7、8月份...[详细]
根据盖世汽车研究院电气化配置数据库分析,2024年1-7月电气化供应商装机量排行榜已出炉,包含动力电池、电池PACK...[详细]
日前,在2024腾讯全球数字生态大会上,腾讯地图正式发布全新“智驾地图8.0”舱驾一体化解决方案,在人驾和车驾方...[详细]
申请技术丨换储充一体化站 智慧能源解决方案申报领域丨动力总成及充换电独特优势:奥动创新性提出V2S2G概念,换电车辆、换电站、电网三者之间进行能源高效交互,有利于能源就地消纳;更可以全功率支撑电网,实现波谷...[详细]
在磷酸铁锂动力电池装车量方面,宁德时代和比亚迪递胜递负。今年以来,宁德时代分别在今年1月、2月、6月、7月、8...[详细]
Swamy Kotagiri表示,未来无论与哪家公司开展合作,麦格纳的首要任务都将是确保长期生产稳定。...[详细]
本届德国法兰克福汽配展吸引了来自170多个国家的4,200家公司参展。...[详细]
车企动态 | OEM Trend比亚迪:公司高级副总裁罗红斌、高级副总裁兼财务总监周亚琳、高级副总裁杨冬生、...[详细]
申请技术丨车载支付和出行服务申报领域丨车规级芯片独特优势:安全气囊点火驱动芯片CCL1600B,是国内首款自主研发的安全气囊点火专用芯片,在芯片设计定义阶段充分考虑了主机厂客户对系统成本及安全的需求,将电源模...[详细]
申请技术丨车载支付和出行服务申报领域丨汽车软件独特优势:泊知港始于停车,不止停车——覆盖90个国家的一站式出行服务:停车/充电/支付/停车高精地图。 从网联汽车必不可少的端到端停车服务到智能驾驶时代自动泊车...[详细]
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