据外媒报道，当地时间7月30日，丰田在北密歇根汽车研究中心（CAR）管理简报研讨会上展示了其下一代Project Portal 2.0氢动力8级卡车，进一步展示了丰田发展氢燃料电池技术的决心。...[详细]
据外媒报道，特斯拉Model 3最大的缺失特征在于车尾拖曳能力，即使只拖着小挂车，拖拽力不足的遗憾依然存在。网上曝光了一辆特斯拉Model 3的测试骡车在进行拖曳能力测试，车尾配置了一辆U-Haul拖车。特斯拉为Model X乘用电动车的配置了拖拽能力额定值为5000磅。Model 3这样的中型轿车无需配置那么大的牵引力。部分Model 3车主决定采用第三方拖钩，但该行为不仅存在道路安全风险，或导致特斯拉不提供对应的车辆质保服务。关于该款Model 3车型的拖拽能力，用户不妨猜测下？详见正文。...[详细]
据外媒报道，日本帝人株式会社（Teijin Group）旗下纤维和纤维加工有限公司帝人富瑞特株式会社（Teijin Frontier Co., Ltd.）已同意收购德国领先汽车内饰材料供应商齐格勒（Ziegler），收购价为1.25亿欧元。齐格勒将成为帝人富瑞特株式会社的全资子公司。...[详细]
据外媒报道，车用雷达和5G蜂窝通信智能天线开发商，美国硅谷初创公司Metawave已从日本电装公司（Denso）、丰田AI Ventures和现代（Hyundai）等战略投资者处筹集了1000万美金。...[详细]
据外媒报道，博格华纳（BorgWarner）专为混合电动车（HEV）和插电式混合动力车研发的创新型排热回收系统（EHRS）将于今年晚些时候投产，用于北美一家大型汽车制造商生产的汽车。通过利用通常由排气管排出并浪费掉的废气产生的热量，该公司的技术可缩短发动机预热时间、提高效率、显著提升燃油经济性并降低排放。此类经济高效的解决方案包装紧凑、重量轻，可轻易集成至现有车辆中。...[详细]
据外媒报道，比亚迪（BYD）已经加入了充电接口倡议（CharIN），推动电动汽车充电系统标准化。该倡议的其他成员还包括ABB、特斯拉（Tesla）、宝马、FCA、福特、通用汽车、大众集团、戴姆勒、丰田、斯巴鲁、马自达、国能电动汽车瑞典有限公司、美国Tritium公司、壳牌公司等等。...[详细]
据外媒报道，近日，特斯拉（Tesla）申请了一项新专利，通过隔离有缺陷的电池芯，防止其对功能正常的电池芯产生负面影响，进而提高电池的安全性。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月30日，自动驾驶汽车初创公司Drive.ai在德州推出自动驾驶按需服务，将覆盖两英里的范围。该服务将与一家致力于“最后一英里”交通选择的公私合营公司Frisco TMA共同运营，两英里区域内的乘客可以通过智能手机应用程序使用该服务。...[详细]
据外媒报道，名爵印度汽车公司于2018年7月30日宣布，该公司与德里印度技术学院（IIT-D）研发新技术及应用，旨在提升儿童在车内的安全性。根据该协议，IIT-Delhi正致力于一项新项目，旨在利用电控单元（ECU）控制研发键管控儿童安全地理围栏应用。名爵印度汽车公司即将在印度推出新车型，该应用可帮助车主们在驾驶途中追踪后座的儿童并获得警示，涉及进出车库及座椅位置监控。若车辆偏离既定路线，用户将收到提醒。详见正文。...[详细]
据外媒报道，大陆于昨日（2018年7月30日）宣布，公司正在硅谷拓展人工智能国际网络。公司与加州大学伯克利分校DeepDrive（BDD）中心签订了一份为期五年的合作协议。该研究合作的重心在于优化神经网络的速度，并为安全关键性应用内的人工智能系统提供保护，双方计划尽快开展合作，旨在加强人工智能领域的研究。该合作使得双方的研究人员在一起工作，提升了合作的效率，有利于经验及专业知识的分享与交流，还有助于确定适合的专业人才。详见正文。...[详细]
据外媒报道，2017年3月，比利时的WaterstofNet获得了NWE的批准，投入了352万欧元（约合412万美元）启动了“H2-Share”项目。如今，TNO加盟该项目，旨在打造并验证重达27吨的氢燃料电池卡车及移动式加燃料器。该项目将积累西北欧的实际使用体验，创建一个跨国的生活实验室，旨在为该地区的零排放重卡研发提供支持。该项目将验证该项被用于重卡的氢燃料技术在实际使用的性能表现。该款27吨级氢能重卡由VDL打造，其移动式加燃料器则由Wystrach打造。详见正文。...[详细]
据外媒报道，2018年7月，两名科尼赛克的员工驾驶着该公司在研发中的Regera车辆前往瑞典恩厄尔霍尔姆的加油站附近。该款车型的车身尚未完成喷漆工作，其碳纤维材质显得非常惹眼。该款车型采用了电力驱动二面角车门及一款单件式电动后备箱。该款Regera车型配置一款透明的碳纤维车身，该款研发车辆目前尚未完成测试。该款车型还采用了大量的钛金属排气管，有公司与天蝎排气联合研发，其最终版车型的后保险杠附近还配有大量的垂直尾翼，该设备也采用了碳纤维材质，可产生下压力。详见正文。...[详细]
据外媒报道，保时捷在声明中宣称，Taycan所搭载电动车的最大动力输出为600 hp，电力将存储在800V系统内并由其负责配电。该款车型的续航里程在500公里（约合311英里）以上，百公里加速只需不到3.5秒。其采用了两部永磁电机，其永久旋转运动可随时应用，无需专门启动。其中一部电机配置在车辆的后桥，另一部则在前轮附近（前桥），实现了更为紧凑的结构设计。到2025年，保时捷计划所售的旗下车辆均配置一款电动驱动装置，纯电动车与插电式混动车型各占一半。详见正文。...[详细]
据外媒报道，当地时间7月30日，法拉第未来（FF）宣布，第一辆FF 91多功能网联豪华电动汽车的白车身（BiW）已经完工，而且已经成功开始整车装配，比原计划抵达新FF加州汉福德工厂的时间早两天。...[详细]
据外媒报道，新加坡南洋理工大学在激光雷达研究领域取得了技术突破，或将该款自动驾驶核心部件的成本降至1/200。此外，该技术产品的尺寸只有指尖大小。NTU的研发人员发现，可利用硅晶片发光，替代二极管。他们还采用了锗的延展性，该类金属通常被用作为三极管，这是科研人员首次发现与硅兼容的可发光材料。即使是最便宜的常规激光雷达传感器，其售价也高达10,000新加坡元（约合7345.9美元），而固态激光雷达微芯片的成本却只有50新加坡元（约合36.7美元）。详见正文。...[详细]
据外媒报道，先锋电子亚太中心于近日宣布，公司发布了新款AVH-Z9150BT多媒体接收器，其内置无线网络功能，专用于支持驾驶员与乘客智能手机与接收器间的无线缆连接。先锋AVH-Z9150BT还能提升车载信息娱乐系统的用户体验，这是先锋旗下支持苹果CarPlay™的首款产品，可利用USB接口连线或采用无线网络相连，还能利用经无线网络认证的Miracast无线镜像，将选定安卓手机内的内容传输至车载系统内。该款设备还提供音频校准工具及软件增强件，旨在提升音频体验。详见正文。...[详细]
据外媒报道，中国香港生产力促进局（Hong Kong Productivity Council）与汽车零部件（APAS）研发中心已承诺加强研发活动，以使自动驾驶车辆在香港成为现实。...[详细]
据外媒报道，宝马将在未来几天内向宝马车主推出亚马逊Alexa语音助手。宝马一直都在计划将Alexa、微软Cortana和谷歌助理等个人助手集成至其车辆上。...[详细]
博格华纳为混合动力电动汽车和插电式混合动力汽车开发投产创新废热再回收系统（EHRS），并为某北美主要汽车制造商供货。不同于过去尾气一般通过排气管排出并浪费掉，该技术通过利用汽车尾气中的热量，用以缩短发动机预热时间，提高效率，从而提升燃油经济性，减少排放。同时通过辅助加热可以提高驾驶舱的舒适型。 这种经济高效的解决方案凭借紧凑、轻量化设计，可轻松集成于现有车辆中。博格华纳排放与热系统事业部总裁兼总经理Joe...[详细]
据外媒报道，Drive.ai近日介绍了四款主要的可视化工具，用于内部研究和确保自动驾驶车辆的乘客安心。该公司描述了在产品开发过程中如何使用仪表板显示器、3D数据可视化、注释数据集以及交互式模拟。...[详细]
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