据外媒报道，中国和日本的企业已经同意标准化下一代电动汽车（EV）快速充电系统。双方将在2020年前共同研发一款充电桩，可在不到10分钟的时间内将车辆充满电。...[详细]
据外媒报道，C-V2X技术可为驾驶员发出警示，发现摄像头及雷达可能无法捕捉到的车辆周边障碍物，并最终助力车辆的完全自动驾驶。C-V2X的支持者表示，该技术所传输的车载数据可帮助驾驶员规避交通事故，还有助于缓解交通拥堵，降低温室气体排放。福特、奥迪、宝马、戴姆勒、本田、现代、日产及沃尔沃相继加入5GAA。然而，丰田却与通用联手，更倾向于基于无线网络的专用短距离无线通信技术。科罗拉多交通部还提及，其计划在2018年底为2500辆旗下车辆配置C-V2X及DSRC网联技术。详见正文。...[详细]
据外媒报道，玛鲁蒂铃木发布新款Ciaz车型及其配置。玛鲁蒂铃木大幅调整了其内饰，仪表板和车门采用了木质内饰，还配置了一款7英寸的触屏车载信息娱乐系统、车内气候控制系统、皮革饰面。该款车型配置了1.5 L四缸汽油发动机，在转速为6000 rpm时，其最大动力输出为104 PS。当转速为4400 rpm时，其峰值扭矩为138 Nm。而柴油版车型则配置了1.3 L四缸发动机，在转速为4000 rpm时，其最大动力输出为90 PS。当转速为1750 rmp时，其峰值扭矩为200 Nm。详见正文。...[详细]
据外媒报道，视觉处理器是竞争日益激烈的自动驾驶技术的关键领域，以色列芯片制造商Mobileye凭借其在视觉处理器方面的优势，通过加强与中国互联网巨头百度等亚洲公司的联系，增强其在汽车市场的影响力。此类合作符合Mobileye在2021年前制造自动驾驶车辆的战略。...[详细]
外媒报道，特斯拉自2012年起就一直在说为旗下车型配置大尺寸中央屏幕及流媒体视频。特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，上述功能将随“版本10”软件升级包一同发布，但只有当车辆处于静止状态时，才能启用流媒体功能。其视频回放功能的素材仅限于后置摄像头所采集的视频数据，不得播放其视频内容。目前尚未公布10.0版软件升级的具体时间，但应该会等一段时间，毕竟版本8.0软件在发布近两年后，才推出版本9.0软件升级包。详见正文。...[详细]
据外媒报道，当地时间8月21日，宝马公司发布了一个名为“一览宝马i系列未来”的视频，以此方式宣布给宝马i3车型添加了一项新功能，名为“电力分配器”，可能意味着宝马电动汽车今后可以双向充电。...[详细]
据外媒报道，苏黎世联邦理工学院自动驾驶系统实验室（ETH Zürich's Autonomous Systems Lab）的研究人员近日研发出一款用于视觉定位系统的地图管理程序，专门适用于多辆车在户外环境中操作。该程序解决了将大量视觉定位数据整合进终身视觉地图的挑战，可在所有外部环境条件保持一致的情况下，提供有效定位。...[详细]
据外媒报道，当地时间8月21日，集成设备技术公司（IDTI）宣布与Steradian半导体私人有限公司（Steradian Semiconductor Pvt. Ltd.）建立战略合作伙伴关系，为新兴工业、安全、医疗和自动驾驶车辆等市场提供分辨率超高的4D毫米波成像雷达（4D mmWave imaging RADAR）。...[详细]
据外媒报道，全球超声波角度位置传感器市场主要受到汽车业的驱动，超声波角度位置系统可确保停车的安全性、精准性及便捷性，还能探查到车辆附近的目标物，避免车辆损毁或发生碰撞事故。从市场份额角度看，超声波角度位置传感器在汽车细分市场内的应用占到主导地位。车辆采用的超声波障碍物探查系统则需要配置角度传感器。汽车领域的安全性等级取决于其所安装的传感器种类及所能提供的安全级别。从地理角度看，尽管北美市场领跑智能停车辅助系统市场，但超声波角度位置传感器却在欧洲市场占据主导地位。详见正文。...[详细]
据外媒报道，2017年全球车联网市场的市值约为660.75亿美元，预计到2014年其市值将增至2081.07亿美元，2018-2024年的年复合增长率约为18.00%。全球识别的需求大幅增长，成为车联网市场的重要组成部分，车载网络安全及车辆行驶安全问题驱动了车联网市场的发展。2017年，无线网络细分市场在车联网市场中占据主导地位，预计未来将继续该态势。车辆追踪及驾驶安全需求上升、物联网及云端服务的应用率激增是驱动车联网市场增长的重要因素。详见正文。...[详细]
据外媒报道，当地时间8月21日，人工智能情感智能（情感AI）全球领导者Affectiva宣布推出移动实验室。该实验室配备首款多模式驾驶舱内人工智能传感解决方案-Affectiva汽车人工智能（Automotive AI），将展示汽车人工智能如何使半自动和全自动驾驶车辆更安全、更愉快。...[详细]
据外媒报道，本田汽车公司今年推出的2018款Clarity插电式混合动力车（PHEV），其电池组配备了液冷散热系统，这是该公司首次采用液冷散热系统，因为本田现有的混合动力车（HEVs）以及插电式混合动力车的电池组采用都是风冷散热系统。...[详细]
据外媒报道，2018款本田Civic Sport Touring性能不俗，其搭载了一款1.5 L四缸涡轮增压发动机，其性能套件还提供了低端扭矩，车内则配置了数字式速度计。该车型的无级变速箱与发动机的搭配十分默契，可实现性能及行驶里程数的最优化，可在全速行驶时升档。该款车型可配置Android Auto、Apple CarPlay、市面上最新款的外向型安全风险监测技术，导航、蓝牙、自动驾驶辅助、加热皮革（座椅）、远程车辆启动、备用摄像头、太阳能天窗、一键启动、基于摄像头的车辆监控等功能。详见正文。...[详细]
据大陆集团官网报道，凭借其模块化驾驶舱（mDWP），大陆集团给公交车带来了数字驾驶舱，用电子开关面板代替了机械开关，清晰的显示屏代替了模拟屏。用于城市和城际公交车上，mDWP可让驾驶员日常工作更符合人体工程学、更舒适、更安全，车队运营商可以更加灵活的操作，汽车制造商也可以减少汽车零部件。大陆集团商用车和后市场业务部门负责人Michael Ruf博士表示：“数字化概念和系统思维是大陆的核心竞争力，我们成功给驾驶区带来了数字体验，对驾驶员和汽车制造商都好处。”...[详细]
据外媒报道，当地时间8月21日，苹果公司向美国专利商标局提出专利申请，可让自动驾驶车辆向其他驾驶员提供更多关于变道的信息，提前警告行车方向，可能会降低人类驾驶和自动驾驶车辆发生事故的可能性。...[详细]
据博世官网报道，博世正在推进发展用于新动力系统的燃料电池技术，将与位于英国霍舍姆（Horsham）的技术专家-英国锡里斯电力公司（Ceres Power）合作，一起研发下一代固体氧化物燃料电池（SOFC）技术。此外，博世还计划收购锡里斯电力公司4%的股权。当地时间8月20日，两家公司签署了合作和许可协议，以进一步发展技术，并在博世建立小批量电池生产业务。此外，双方还签署了股份购买协议。...[详细]
据外媒报道，丰田发布2019款Corolla Hatchback。该款车型并未配置涡轮增压器，但该款掀背式轿车采用了独立的后悬架及丰田新全球架构。该款车型性的轴距比丰田Corolla iM长，可进一步提升车辆的稳定性。该款车型搭载了一款2.0 L四缸发动机，最大动力输出及峰值扭矩分别为168 hp和151 lb-ft，并为入门级及中端车型配置了一款6速手动变速箱，丰田还为该款车型提供了无级变速自动变速箱。各版本车型均配置了行人探查、车道偏离警示及辅助、自动远光灯等先进的驾驶辅助功能。详见正文。...[详细]
据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）已申请了一项美国专利，该专利涉及使用3D打印技术生产轻质铝合金制动盘的工艺，要求使用过共晶铝硅合金，即具有高硅含量的铝合金，以使此类制动盘能够满足极端温度和耐磨要求。该专利指出，使用此类材料制造制动盘的概念并不新鲜，但是直到现在，此类材料的可铸性和高昂的加工成本使他们无法在市场立足。...[详细]
据外媒报道，未来几周，重庆小康工业集团股份有限公司（Chongqing Sokon Industry Group）的新电动汽车工厂将采用最先进的制造技术，即首次在中国使用杜尔新一代极具灵活性的7轴涂装机器人EcoRP E043i。该机器人可灵活喷涂不同尺寸的纯电动SUV车身，无需采用之前的线性行走轨。杜尔是小康电动车涂装的总承包商，其完整的涂装车间还包括了带热回收功能的Ecopure空气净化系统。因此，小康新工厂将成为控制空气污染的标准。...[详细]
据外媒报道，现代新款途胜车型提供更多的标配及更新锐的设计风格。Tucson Go配置了7.0英寸的原装显示屏收音机及车外后视镜转向灯。而Tucson Active X则配置了皮革内饰、8英寸卫星导航系统，可提供实时交通及地图、Infinity Premium Audio、后部停车辅助及胎压监控系统。而现代Tucson Elite也拥有上述驾驶辅助功能，该版车型还提供了新款变速箱及USB充电接口。最后，旗舰版车型Tucson Highlander则配置了加热方向盘等配置。详见正文。...[详细]
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