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麦吉尔大学(McGill University)和魁北克大学蒙特利尔分校(UQAM)的研究人员宣布开发出新方法,可以观察锂离子电池(LIB)的内部状态,并首次跟踪电池电芯的液体和固体部分中发生的物理过程。...[详细]
与以往研究不同,研究人员首次证实阴极内部和外部均可能发生退化,表明即使在低压环境下全固态电池也能够可靠地运行。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,在美国发布旨在限制电动汽车制造商从中国采购电池材料的指导方针后,韩国电池股上涨。1...[详细]
“以燃料电池汽车示范为契机,共同推动氢能及燃料电池汽车核心技术创新,联通‘氢能高速’,逐步构建‘氢能走廊’...[详细]
这种绿色解决方案提供了非常有效的分离和回收过程,可用于回收电池阴极(带正电荷的电极)中的金属。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,尽管利率上升抑制了电动汽车的市场需求,韩国电池材料制造商Ecopro BM公司依然获得了三...[详细]
盖世汽车讯 据《金融时报》报道,丰田汽车欧洲运营负责人Matt Harrison表示,该公司正考虑在英国进行两项投资,包...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,在德国政府官员赢得了政府支出冻结的豁免令之后,德国政府将支付7亿欧元来确保瑞典电池...[详细]
12月3日消息,据央视新闻报道,工业和信息化部的最新信息显示,今年以来,我国氢燃料电池汽车保持良好发展态势,...[详细]
路透社、彭博社等外媒消息,当地时间周五,美国财政部宣布,2024年起美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造...[详细]
印尼矿业公司Antam的业务发展总监表示,该公司和宁德时代计划于12月10日签署电池厂合资协议。...[详细]
盖世汽车讯 11月28日,东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba,东芝)宣布开发出新型锂离子电池,采用无钴5V级高电位阴极材料,可显著抑制副反应产生的性能下降气体。该电池可用于电动工具和电动汽车等广泛应用。...[详细]
盖世汽车讯,据外媒报道,纳米电子学和数字技术研究与创新中心imec与行业伙伴合作,将硅异质结太阳能电池集成到曲...[详细]
五家电池制造商分别为Banner、Clarios、Exide、Elettra和Rombat。...[详细]
ONE被称为“Gemini”的长续航双化学电池包能够大大增加iX的续航里程,当前该车型的EPA续航里程大约为300英里(约482公里)。...[详细]
这种有机纳米复合阴极的电化学性能明显提高:经过650次充放电循环,可保持大约90%的初始容量,即使在高速充放电过程中,也表现出卓越的性能。...[详细]
日前,广汽集团与格林美股份有限公司在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球...[详细]
该公司已经在美国多地生产零部件,正考虑在美国生产包含其电机的模块。...[详细]
《消费者报告》建议北美地区的消费者考虑用租赁的方式使用电动汽车,因为这项技术目前仍在不断发展之中。...[详细]
Siddharth Khullar是苹果公司的前人工智能研究员,他在加入Northvolt后组建了一个机器学习专家团队,以加快该公司开发和制造流程。...[详细]
11月29日,据国家知识产权局官网显示,小米汽车科技有限公司申请的“电池及车身一体化结构、车辆”专利公布。随着...[详细]
无稀土电机在新能源汽车领域的呼声越来越高。今年3月份,特斯拉最先宣布下一代永磁电机将不再使用稀土材料。这之...[详细]
Cuberg总部位于美国加利福尼亚州,是Northvolt的子公司,目前该公司已经开始测试其电池系统。...[详细]
据悉,日前太原钢铁(集团)有限公司首次开发出超级超纯铁素体TFC22-X连接体材料并实现了批量供货,填补了国内空白。燃料电池电堆连接体材料是行业中最为关键的战略材料。研发团队突破了特殊元素含量精确控制的关键技...[详细]
全球碳中和、能源转型大背景下,汽车、储能等产业正加速变革,中国企业正基于技术创新、产品创新、供应链协作、极...[详细]
11月28日,“国家能源燃料电池研发中心”建设启动会在上海捷氢科技园区隆重召开。作为牵头单位,捷氢科技总经理卢...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,氢燃料电池供应商Bramble Energy与动出行行业独立工程服务供应商EDAG集团签署了谅解备忘...[详细]
11月28日,据弗迪电池官微,2023年11月23日,比亚迪集团弗迪电池有限公司制造的大于35kg大型动力锂电池包搭乘顺丰...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,11月27日,由苹果公司前资深员工Mujeeb Ijaz创立的密歇根州电池初创公司Our Next Energ...[详细]
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