2019全球未来出行大会现场嘉宾演讲实录,敬请关注!...[详细]
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昨日,你错过了哪些重要新闻?...[详细]
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当所有企业都在高举“新四化”转型的大旗,却不意味着掌握了必然方向便能走上坦途。 2008年,当美国汽车制造商的高管们坐着公司专机前往华盛顿请求政府救助时,他们在公众心目中的形象一度跌至谷底。十年过去了,很多人可能记住了那场危机中底特律汽车巨头的惨状,却容易忘记彼时另一幅更加晦暗的行业图景——零部件玩家的一地鸡毛。德尔福,全美最大的汽车零部件生产商,早在金融危机发生前的2005年就已申请破产保护;伟世通,...[详细]
有知情人士透露,菲亚特克莱斯勒和标致品牌拥有方PSA正在就合并交易进行对话,双方有可能通过合并成为一家价值500亿美元的汽车制造商。...[详细]
数据显示,三季度国内SUV车型整体投诉量为9057宗,有销量数据支撑的三季度SUV车型投诉销量比均值为万分之25.5,数值与2019年二季度基本持平。...[详细]
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