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J.D.Power苏骏:其实,消费者对雷达数量无感

图片来源:中国电动汽车百人会论坛“结构化信息,消费者可以理解,其实消费者无感,我不知道在座的多少位知道你的...[详细]

向秀芳 2023-04-02 18:24 原创

极氪赵昱辉:全球新能源豪华市场将由中国品牌定义

图片来源:中国电动汽车百人会论坛“全球新能源汽车的豪华市场将由中国品牌定义”,极氪智能科技副总裁赵昱辉如是...[详细]

向秀芳 2023-04-02 17:57 原创

赛力斯许林:AITO问界由赛力斯主导,华为高度赋能

图片来源:中国电动汽车百人会论坛“赛力斯和华为的合作模式是真正由赛力斯主导、华为高度赋能。”在4月2日中国电...[详细]

向秀芳 2023-04-02 17:44 原创

比亚迪李云飞:抓住机会窗口,打造世界级汽车品牌

图片来源:中国电动汽车百人会论坛“我们要抓住机遇的窗口期,打造世界级汽车品牌。”在4月2日的中国电动汽车百人...[详细]

向秀芳 2023-04-02 17:22 原创

创维汽车创始人黄宏生:2011年就进入汽车行业

图片来源:中国电动汽车百人会论坛在4月2日的中国电动汽车比人会论坛上,创维汽车创始人黄宏生向大家分享了“双碳...[详细]

向秀芳 2023-04-02 17:15 原创

深蓝邓承浩:新能源市场正从尝鲜大众向普及性大众转移

图片来源:中国电动汽车百人会论坛在4月2日的中国电动汽车百人会论坛上,深蓝汽车CEO邓承浩表示,新能源汽车市场...[详细]

向秀芳 2023-04-02 17:07 原创

崔东树:全球汽车市场车二八格局已建立

“从世界来看,新能源汽车目前已经占到15%的比例,加上混合动力总体占到20%的比例,二八分的格局已经建立”。在4...[详细]

向秀芳 2023-04-02 16:37 原创

阿维塔陈卓:不会轻易去做价格战的竞争

在4月2日的中国电动汽车百人会论坛上,阿维塔科技高级执行副总裁陈卓从四个方面对“阿维塔之道”进行了介绍。图片...[详细]

向秀芳 2023-04-02 16:16 原创

广汽埃安席忠民:未来是“科技+成本、产品+生态”的竞争

“在未来五年内可能新能源赛道的马太效应会越发显现,市场分化不断加剧,最后可能产生3-5家头部聚集的企业”。在4...[详细]

向秀芳 2023-04-02 16:07 原创

价格战下,是新能源和燃油车的博弈

在武汉降价事件后,价格战似乎正在走向难以预测的局面。

向秀芳 2023-04-03 11:21 原创

向秀芳
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