沙特阿拉伯二手机市场比较庞大。沙特市场上二手车的主要来源是美国,有很少的一部分来自德国。不过近年来,进口二手车的数量在不断下降,平均每年下降速度约为4%,主要原因是新车贷款及汽车租赁变得越来越容易,而且人们的购买力在不断增强。目前,沙特每年进口的二手车数量接近7万辆,不过这一数字以后会降到5万辆,特别是对于乘用车及SUV。从来源上看,美国及德国仍是沙特二手车的主要来源,日本近年来也一军突起。通用、福特、...[详细]
2008-06-13 10:39:54
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法国PSA标致雪铁龙汽车公司和日本三菱汽车公司在俄罗斯合资工厂日前破土动工, 该合资工厂位于莫斯科南部180公里的Kaluga市。据Automotive News报道,标致雪铁龙集团运营部部长罗朗·瓦尔达纳格(Roland Vardanega)表示,Kaluga新工厂的诞生表明标致雪铁龙集团全球化正在快速推进。此前的新闻发布会上,两大合作方宣称共投资该项目4.7亿欧元(5.49亿美元),其中标致雪铁龙集团投入资金在3亿-3.5亿欧元,持有合资公司70%股份,三...[详细]
丰田汽车公司本周三发表声明,重新明确丰田将在2010年前销售以锂电池为动力的插入式混合动力车的目标。根据公司规划,丰田将在两年后开始在日本、美国和欧洲等市场同时销售搭载锂电池的的插入式混合动力车,主要面向企业和政府机构用户。负责丰田新技术研发的日本松下电子(Matsushita Industrial)将于明年开始生产锂电池,并于2010年开始批量生产。丰田认为,相对于镍氢电池,锂电池可以使动力储存器更为紧凑,而且可以使用家庭插...[详细]
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日产汽车6月9日宣布,将于今年9月份开始在日本销售配备环保柴油发动机的SUV车型——奇骏(X-TRAIL)”。该车除符合日本将于09年度实行的“Post新长期”尾气排放标准外,还达到了公认为全球最严格的北美标准“TIER2 BIN5”。达到上述标准的柴油车面市,在全球尚为首次。 Nissan X-Trail柴油车燃效高,CO2排放量可比汽油车减少约20%。虽然原来存在氮氧化物及粒子状物质等有害物质的排放量多这一缺点,但日产导入...[详细]
2008-06-12 09:54:06
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原创
日本丰田汽车本周三表示,由于高性能混合动力汽车的推出计划迫切,将从2009年起开始量产混合动力车用锂离子电池。丰田和松下电器产业的汽车电池合资工厂将在2010年全规模生产。丰田是混合动力车的全球领导者,由于全球油价屡创新高,加上环保任务加紧,丰田上月宣布,将斥资300亿日元(2.9亿美元)兴建一座工厂来生产混合动力车的脱氢电池,电池组年产能为20万个。丰田还表示,正在进行新一代电池的开发,未来车辆上使用的电池将由于...[详细]
2008-06-11 15:53:06
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原创
德法支持欧盟汽车CO2排放量上限标准德国当地时间本周一,德国和法国就德法两国就汽车二氧化碳排放标准达成协议,将支持欧盟设定的计划——拟在2012年前将在欧盟新售汽车的CO2排放量上限设定为120克/公里。 凯美瑞混合动力车确定投产澳大利亚 综合外电报道,日本第一大汽车厂家丰田汽车今宣布在澳大利亚投产混合动力车,这也将是丰田在美国和中国投产混动车之后的海外第三处混合动力汽车生产基地。同日新闻——丰田升级旗下燃料...[详细]
待已久的REIZ锐志全国大型漂移巡演近在眼前!堪称漂移专家的REIZ锐志,将由世界顶尖漂移表演团队日本橙色表演队和中国顶尖漂移车手驾驶,为上海、北京的观众展现无与伦比的震撼漂移,将会把地、空临界点上的完美漂移演绎得精彩绝伦。漂移是车头指向与车身实际运动方向形成较大夹角的滑动表演。漂移与车轮基本处于滚动状态的特技表演不同,是技术含量更高的汽车性能展现。拥趸众多的漂移活动已风靡全球,日本的D1-GP、美国的FOMUAL ...[详细]
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综合外电报道,日本第一大汽车厂家丰田汽车今宣布在澳大利亚投产混合动力车,这也将是丰田在美国和中国投产混动车之后的海外第三处混合动力汽车生产基地。丰田凯美瑞混合动力车据悉,丰田将在20101年在其澳洲墨尔本工厂投产凯美瑞混动版,并计划最终实现年产1万辆的生产目标。丰田计划该车迎合澳洲市场对混合动力车的需求外,还将出口到中东等其他海外市场。丰田墨尔本工厂去年产量为148,900辆,接近该厂的最大产能(15万辆)。澳...[详细]
新华网北京6月4日专电 几十年来,美国人一直喜欢大型车,但随着油价不断上涨,美国人对大、中型车的热情明显下降。据法新社3日报道,美国汽车数据公司的统计数字显示,5月美国大、中型运动型多功能车的销量分别下降42%和38%,皮卡销量下降30%。自1991年以来一直在美国保持销量第一的福特汽车公司生产的F系列皮卡,5月份销量也被4款日本车超过。与大、中型车销量下降形成对比的是,5月份小型车在美国市场的份...[详细]
据日经BP社报道,JasPar(日本汽车软件平台及构架)设立了“车载蓝牙规格工作小组(WG)”,制定在车内使用蓝牙时确保设备互连性的规定。还将考虑明确规定蓝牙终端的车载要件及探讨遵守规定的机制。比如,将探讨在使用蓝牙便携音乐播放器的同时使用免提功能的场合下的要件定义。目前面向车载蓝牙终端设计的规格是“CCAP(车内无线免提规格)”。为防止今后的规定与CCAP的规格形成双重标准,JasPar的方针是,WG探讨的事项将随时与CC...[详细]
2008-06-05 09:30:33
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