据外媒报道,为确保旗下自动驾驶车辆的视觉系统取得最佳性能效果,福特旗下的Argo AI最近并购了Princeton Lightwave公司,旨在增强其激光雷达设备的性能,但具体的交易信息尚未公布。公司将持续探索如何提升激光雷达的探测范围、分辨率及视场,同时致力于降低成本并实现激光雷达的规模化生产。收购Princeton Lightwave后,该公司拥有了更强的软硬件整合能力。...[详细]
据外媒报道,通用、美国富美实公司(FMC Corporation)、麦格纳国际、Pretium Resources、Global X锂电池技术ETF(Global X Lithium & Battery Tech ETF)正在致力于石墨材料及石墨烯的研发创新。BEGO的工艺可在常温下操作,无需加热、加热或提供真空环境。为此,BEGO表示,公司可在安全、清洁的环境下生产石墨烯,且价格相对低廉。...[详细]
据外媒报道,随着间歇性可再生能源(intermittent renewable energy)的快速发展,全球电网(global electricity grids)的压力骤增。为此,荷兰能源公司Alfen发布了新方案:蜂窝式智能电网平台,使局部电网与中央电网断开,并赋予其“自愈(self-heal)——自动充电”能力。Alfen负责研发该局部电网的核心储能系统,可确保发电/耗电间的平衡。当电网网格内的电量存满后,将自动连接到其他电网网格并开始充电,进而快速重建大型电网。...[详细]
据外媒报道,三菱电机开始量产汽车业内首款安装于曲柄轴上的启动/发电一体化电机(crankshaft-mounted integrated starter-generator,IGS)系统,该设备可供48V混动车辆使用,未来将配置到梅赛德斯-奔驰车辆中,该系统将亮相第45届东京车展。三菱电机表示,公司将继续研发体积更小、功率更高的轻量化IGS系统,旨在提升车辆的燃油经济性,并降低二氧化碳气体的排放量。...[详细]
据外媒报道,中国的研究人员研发了全新款自由活塞发动机线性发电机(FPLG),可高效回收汽车发动机的尾气废热。该FPLG被用于小型有机郎肯循环(ORC)系统中,可将工作流体的热力学能(内能)直接转化为电能。研究团队宣称,当进气压力为2.6 bar时,FPLG的能量转换效率(energy conversion efficiency)高达45.82%。压缩空气流可交替进入各气缸,驱动活塞组件往复运动,线性发电机将部分活塞组件的动能(kinetic energy)转化为电能。...[详细]
据外媒报道,弗吉尼亚州立邦联大学(VCU)研究人员设计了新款锂超离子导体,其锂离子导电性可媲美有机电解液。为提升固态电解质的导电性,研究人员制作了一款计算模型,可去除单个负离子。负离子团簇将取代空缺的离子,前者是原子团簇,其所带电子要多于质子。据其研究发现,锂超离子导体Li3SBF4与Li3S(BF4)0.5Cl0.5大体上拥有成为理想固态电解质的潜质。两位专家共同致力于在实验室内测试其计算模型,旨在探究锂离子电池应用的最终形态。...[详细]
据外媒报道,宝马集团旨在强化其电芯供应链的透明度,并试图在刚果民主共和国推出新的采矿项目,旨在确保其电池供应链的可持续发展。公司决定在2017年年底前提升其钴供应链的透明度,发布冶炼厂信息及钴的来源信息。宝马正在于一家独立伙伴方进行一项可行性研究,旨在探索如何持续改善当前刚果民主共和国境内小规模采矿的现状及未来所产生的社会效应及生态效应。该研究专门研究当地的矿业项目在未来十年内是否能实现开采量的大幅提升。...[详细]
据外媒报道,HERE与三菱电机公司(MELCO)旨在将其先进的自动驾驶车用定位技术与功能强大的一体化服务相结合,为车企提供服务。两家公司旨在为搭载ADAS功能的车辆提供服务支持,进而推动未来完全自动驾驶车辆的发展。双方最初将关注于提供基于实时路况及事故信息的智能车道导航等服务。HERE与MELCO旨在为北美及欧洲的汽车用户提供服务,并推广其服务。双方还将共同规定可行的服务,旨在定位汽车领域外的其他新客户。...[详细]
据外媒报道,日产计划自2020年起,采用英菲尼迪Q50跑车,在东京公路上开展自动驾驶技术的实地路测。该技术使车辆能够在城市道路及高速公路上实现自动驾驶,驾驶员只需借助导航系统,选择一个目的地,车辆将启动自动驾驶直至抵达终点。日产不仅实现了硬件设备的升级,还进行了软件改动,确保在行驶途中遇到障碍物时能够顺利地通过。人工智能系统使车辆拥有类似人类一般的思维方式,为乘客提供建议。...[详细]
据外媒报道,三菱化学株式会社研发了一项碳纤维片状模塑料混合成型技术。该技术是车用结构材料的核心成型技术,旨在为其产品方案提供支持。三菱化学提供的成型技术不仅能确保材料的强度,还能利用预浸料压膜成型PCM/SMC混合成型技术,生产形状复杂的零部件。三菱化学计划在车用级结构件材料细分市场内推动混合SMC技术的市场化应用。...[详细]
据外媒报道,多年来,丰田致力于推动零排放车辆战略,大力发展氢燃料电池车,使该公司的电气化转型比行业同行慢了一拍。令人诧异的时,负责丰田Mirai车型的总工程师Yoshikazu Tanaka于本周在路透社上表示,插电式电动车的充电更便捷,埃隆·马斯克的说法是对的。然而,丰田董事长内山田武(Takeshi Uchiyamada)补充道,公司无意比较两种技术,且不会放弃在氢燃料电池车方面的研发和投入。...[详细]
据外媒报道,Waymo于本周四(2017.10.26)表示,公司计划于今年冬季在美国密歇根州底特律地区的严寒气候及积雪路面上测试其自动驾驶技术。...[详细]
据外媒报道,现代摩比斯推出了全球首款全景天窗安全气囊(panoramic sunroof airbag),而众多车企目前尚未推出同类产品。该款安全设备旨在降低车内人员的损伤,当车辆发生侧翻碰撞事故时,可启用该安全气囊,保障乘客的人身安全。现代摩比斯推出新款安全气囊,旨在避免用户在发生事故时遭遇震荡及骨折等受伤情况。...[详细]
据外媒报道,菲斯克(Fisker)与里卡多合作,有后者为其即将上市的Fisker EMotion提供全新款电动动力总成系统,该车型将整合菲斯克专属的800 V Ultra Charger充电器、800V蓄电池组及电桥系统。目前菲斯克尚未公布充电方式相关的明细信息,两家公司还将致力于车辆系统控制件的相关合作。...[详细]
据外媒报道,日产IMx零排放概念车亮相东京车展,使观众从这款概念车中一窥日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)的风采与理念,这款概念车型的设计主题为“共同驾驶(Together We Ride)”,该设计强化了车辆与驾驶员间的纽带。欲知日产智行科技三要素,请见正文。...[详细]
据外媒报道,日产IMx纯电动跨界概念车亮相东京车展,这是一款完全自动驾驶车辆,续航里程数在600公里(约合373英里)以上。日产IMx采用了该公司新款电动车平台,旨在提升车辆的最大能效。该平台的车辆底座采用纯平(completely flat)设计,座舱空间较大,驾驶动态性也有所提升,该车辆的重心较低。作为日产IMx技术功能的核心,未来新版的ProPILOT将可实现完全自动驾驶功能。...[详细]
东丽株式会社(Toray Industries)将于2018年8月在德国慕尼黑附近启用欧洲汽车中心(Automotive Center Europe,AMCEU),旨在强化欧洲绿色创新业务(Green Innovation)的研发能力。AMCEU将成为欧洲的核心技术研发基地并发挥重要作用,为欧洲用户提供新的应用及一站式服务。...[详细]
据外媒报道,戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation,MFTBC)公司在东京车展上宣布,公司将在未来数年完成其各类卡客车的电气化转型。MFTBC还发布了一款纯电动重卡概念车,续航里程数为350公里(约合217英里),公司为该车型取名为E-FUSO Vision One,该款概念车车辆总重量约为23吨,载重量近11吨,车载蓄电电池的最大容量为300 kWh。...[详细]
据外媒报道,日产将在东京汽车展上发布新款Serena e-POWER,该款新日产Serena车型配置了公司的e-POWER电驱动系统,Serena e-POWER是第二款搭载该技术的日产车型。配置e-POWER后,该款电驱动车辆将获得功能强大的加速功能,且响应迅捷。此外,行驶时车内环境静谧,燃油经济性表现也极为出色。Serena e-POWER还搭载了最新版的单车道自动驾驶技术ProPILOT。据估计,该款车型将于2018年春季在日本上市。...[详细]
据外媒报道,丰田汽车在日本引入了一款新型的出租车——“JPN Taxi”,该车型配备了新研发的液化石油气混动系统,燃油经济性达到了19.4 km/L(约合:45.6 mpg US, 5.51 l/100 km),大幅降低了二氧化碳排放量。丰田将提供两款JPN出租车:标准版及高配版,公司还将携该车型亮相2017年第45届东京汽车展,并计划在2020年日本奥运会及残奥会期间用JPN Taxi为外国游客提供服务。...[详细]
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921