|
市场
|
2012年1-10月（辆）
|
2011年1-10月（辆）
|
同比变化（%）
|
|
奥地利
|
33,349
|
33,080
|
0.8%
|
|
比利时
|
56,082
|
62,822
|
-10.7%
|
|
保加利亚
|
2,338
|
1,899
|
23.1%
|
|
塞浦路斯
|
1,174
|
2,126
|
-44.8%
|
|
捷克
|
15,939
|
17,481
|
-8.8%
|
|
丹麦
|
23,140
|
22,316
|
3.7%
|
|
爱沙尼亚
|
2,417
|
2,268
|
6.6%
|
|
芬兰
|
13,152
|
14,588
|
-9.8%
|
|
法国
|
363,679
|
395,145
|
-8.0%
|
|
德国
|
260,062
|
271,318
|
-4.1%
|
|
希腊
|
3,221
|
6,059
|
-46.8%
|
|
匈牙利
|
12,469
|
12,061
|
3.4%
|
|
爱尔兰
|
11,828
|
11,989
|
-1.3%
|
|
意大利
|
110,804
|
165,367
|
-33.0%
|
|
拉脱维亚
|
3,406
|
2,827
|
20.5%
|
|
立陶宛
|
3,799
|
4,031
|
-5.8%
|
|
卢森堡
|
3,817
|
4,163
|
-8.3%
|
|
荷兰
|
61,384
|
63,006
|
-2.6%
|
|
波兰
|
45,885
|
48,183
|
-4.8%
|
|
葡萄牙
|
13,887
|
29,162
|
-52.4%
|
|
罗马尼亚
|
11,379
|
10,861
|
4.8%
|
|
斯洛伐克
|
7,534
|
8,064
|
-6.6%
|
|
斯洛文尼亚
|
6,345
|
6,729
|
-5.7%
|
|
西班牙
|
77,297
|
103,301
|
-25.2%
|
|
瑞典
|
38,435
|
43,854
|
-12.4%
|
|
英国
|
246,465
|
255,782
|
-3.6%
|
|
欧盟
|
1,429,287
|
1,598,482
|
-10.6%
|
|
欧盟15国
|
1,316,602
|
1,481,952
|
-11.2%
|
|
欧盟新成员
|
112,685
|
116,530
|
-3.3%
|
|
冰岛
|
489
|
312
|
56.7%
|
|
挪威
|
32,678
|
33,341
|
-2.0%
|
|
瑞士
|
29,854
|
27,567
|
8.3%
|
|
EFTA国家
|
63,021
|
61,220
|
2.9%
|
|
整个欧洲（欧盟+EFTA国家）
|
1,492,308
|
1,659,702
|
-10.1%
|
|
欧盟15国+EFTA国家
|
1,379,623
|
1,543,172
|
-10.6%
|
（文章来源：盖世汽车网）
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